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航空箱知識

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航空箱知識
拉桿箱定制的常用材質(zhì)有哪些?

鋁合金航空箱

鋁合金與多層實木鋁皮或防火皮板材完美結(jié)合,再搭配高端五金配件組合到一起,外觀漂亮且堅固耐用,還具有很好的防震性能,是非常好的一種產(chǎn)品保護(hù)方案。特性是耐用、耐磨、耐沖擊、箱殼本身的使用年限大多可以保持在五年或十年以上,有分體成型,或組合成型。板材采用多層實木鋁皮貨防火皮材料按客戶圖紙和特殊要求定制。周邊的配件損壞還是可以維修的。必須在正確使用行李箱的方法之下、才能發(fā)揮它的特性、他跟一般行李箱的比較來說,重量重一點價格比一般的還要貴很多。

ABS材質(zhì)拉桿箱定制:

屬於熱真空成型,硬殼有內(nèi)里,其內(nèi)部的質(zhì)感比較精致、箱殼表面變化多,比軟箱更耐沖擊,但因為有箱框,相較之下重量比較重,但可保護(hù)衣物不易變縐,易碎品也不易損壞。一般來講,箱裝時的越滿越好,把所有縫隙都填充滿最安全,壓一下再關(guān)上是最正確的,也最耐用。

PP材質(zhì)拉桿箱定做:

屬於射出成型,里外都同一色系、沒有內(nèi)里,大略來分都是PP的材質(zhì)。PP材質(zhì)是因為要節(jié)省人力的損耗所開發(fā)符合現(xiàn)代的商品,開發(fā)費用昂貴,但使用年限相較比較長。所有零配件都是專用配備,無法改裝。因此只有專業(yè)品牌或是專業(yè)工廠才有能力開發(fā)生產(chǎn),它的特色是耐沖擊,防水性佳。

軟箱定制:

特性為輕便、變化多,可容納多一點東西。但優(yōu)點也是缺點,如內(nèi)裝太多東西,把車縫線緊繃超過其力值,將呈現(xiàn)縫線崩裂現(xiàn)象,另外,在行李托運過程,遇上到碰撞瞬間力量超過力值,亦會把縫線繃斷,70%的軟式行李箱,都是這樣損壞的。

EVA材質(zhì)拉桿箱:

由布面結(jié)合EVA材質(zhì),最近十年來,軟箱的革命性的開發(fā),可將布面立體化,塑造出各種造型及曲線設(shè)計,加上蜂巢板的使用,可節(jié)省制造的工資,加速生產(chǎn)流程,於是,誕生出新一代的旅行箱,外型像硬殼箱,但是沒有硬殼箱的重量,箱體面板更富變化;還可加上放大功能、裝上拉桿、底部多滑輪的設(shè)計,讓使用者更輕松方便,讓出國商務(wù)及Shopping的旅客,不用再多帶行李箱。

PE材質(zhì)桿箱定制

PE的特性,比ABS質(zhì)輕更耐沖擊,可與軟箱結(jié)合,近年油價飆漲,重量是各旅游交通業(yè)者所關(guān)心的項目,尤其歐洲更為嚴(yán)重,行李箱已經(jīng)朝向又輕又耐用的方向發(fā)展,才有PE材質(zhì),有硬殼箱的安全性,軟箱的輕便性,但是,也是車縫線制成切勿容納太多太滿,而且,一旦由車縫線處裂開就必須報廢,無法修補這也是它唯一的缺點。

ABS+軟箱:

結(jié)合ABS跟軟箱的作法,底部受力的結(jié)構(gòu)部位是ABS所制成,輪子、拉桿、手把都裝配在ABS上面、前片由布面車縫而成,有硬殼箱的保障,有軟箱的特性,還有放大的功能,是旅游達(dá)人或商務(wù)客層的理想選擇。

定制的航空箱實物圖

發(fā)布時間:2024-05-08  閱讀:2 次  【打印此頁】

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